|
10 10.2011
Роллтекс -официальный дилер Dorken
Системы гидроизоляции немецкого качества
|
|
23 08.2011
Поступление Геотекстиля плотностью 300 г/м2 и 200 г/м2
Новое поступление Геотекстиля на склад
|
|
18 08.2011
Распродажа агротекстиля
распродажа геотекстиля Fibertex
|
|
09 08.2011
С днем строителя!
С днем строителя
|
|
03 08.2011
Проектирование
Информация для строительных организаций и проектных институтов
|
|
16 05.2011
Новое поступление Геотекстиля плотностью 300 г/м2, ширина 2,4 м.
Новое поступление Геотекстиля 300
|
|
28 04.2011
"Дорога без брака"
Новый проект "Дорога без брака"
|
|
22 04.2011
Власти намерены отремонтировать около 140 дорог в 2011г.
Правительство намерено в течение месяца начать ремонт дорог в области
|
|
26 01.2011
Анализ Российского рынка нетканого геотекстиля. Часть I.
Автор: В.Н. Яромко (БелдорНИИ) (Опубликовано в сб. "ТРУДЫ СОЮЗДОРНИИ", выпуск 201, М., 2001)
При реконструкции автомобильных дорог для защиты цементобетонного покрытия от разрушения на дорогах 1 категории обычно назначают усиление слоями асфальтобетона толщиной не менее 15-18 см. При модернизации дороги М1/ЕЗО «Брест-Минск-граница России» был принят стадийный метод усиления. На первой стадии устраивали выравнивающий слой из асфальтобетона типа Г толщиной 2 см, который одновременно должен был выполнять роль трещинопрерывающей прослойки, и верхний слой покрытия из асфальтобетона типа А толщиной 4 см. Асфальтобетон обоих слоев в 1996 г. устраивали с добавкой модифицированного 3% SBS битума.
|
|
|||||||||||||
